Przejdź do treści

Home

Skąd wiemy, że Aleksander Sołżenicyn miał rację? - Gefira, 18.09.2026

Prorocy towarzyszą ludzkości od niepamiętnych czasów. Byli to ludzie, którzy potrafili dostrzec przyszłość. Znamy proroków z Biblii, a także postacie z mitologii greckiej i rzymskiej. Każdy słyszał o Nostradamusie i innych osobach przepowiadających przyszłość. Wszystkie te prorocze postacie wydawały się obdarzone zdolnościami niedostępnymi dla przeciętnego człowieka. Jednak poza tymi wielkimi, wybitnymi postaciami z Biblii czy mitologii, istnieli również ludzie, których umysły potrafiły wybiegać daleko w przyszłość na podstawie obserwacji teraźniejszości.

Państwo stojące za pojemnikiem do recyclingu - Thiago V. S. Coelho, Mises Wire, 30.09.2026

Książka Alexa Chalmersa i Roba Wiblina "Just bury your trash” ("Po prostu zakop swoje śmieci”) podważa utrwalone założenie współczesnego ruchu ekologicznego: że recykling jest z natury cnotą, podczas gdy składowiska odpadów stanowią porażkę. Przedstawione przez autorów dowody przemawiają za bardziej zróżnicowanym podejściem.

Skoro wszyscy znajdujemy się na pokładzie statku hiperinflacji, to czy popłynie on zgodnie z oczekiwaniami? - Charles Hugh Smith, Of Two Minds, 14.09.2026.

Niewiele rzeczy zyskało większy konsensus niż przekonanie, że rząd USA nie ma innego wyjścia, jak "inflacyjnie” zredukować ogromną 40-bilionową górę długu poprzez dewaluację dolara amerykańskiego, a proces ten ma paskudny zwyczaj wymykania się spod kontroli "centralnych planistów" i samonapędzania się aż do niekontrolowanej / prowadzącej do katastrofy hiperinflacji, która niszczy gospodarkę.

Kryzys na rynku ropy i energii gwałtownie się pogłębia - The Sirius Report, 13.09.2026

Kryzys na światowym rynku ropy i energii w ostatnim czasie wyraźnie się pogłębił. Problem nie polega przy tym wyłącznie na niedoborze samej ropy. Coraz większym zagrożeniem staje się możliwość fizycznego dostarczenia odpowiedniej ilości surowca do właściwego miejsca, jego transport, rafinacja oraz dystrybucja gotowych produktów paliwowych, przede wszystkim diesla i paliwa lotniczego. Sytuację dodatkowo komplikują wydarzenia geopolityczne na Bliskim Wschodzie, zakłócenia transportu morskiego, spadające zapasy, problem rafinacji, ograniczenia rosyjskiego eksportu oraz zbliżający się okres zimowy na półkuli północnej.